在日常生活中，我們對醫(yī)藥產(chǎn)品的存儲可能僅僅停留于要放在陰暗、避免陽光照射的簡單印象中。而真實情況是，醫(yī)藥產(chǎn)品對倉儲物流的要求極高，不僅需要嚴格控制存儲的溫度、濕度等環(huán)境條件，對貨品的儲存周期、分揀效率及準(zhǔn)確性也有著嚴格要求。作為新能源叉車引領(lǐng)者，比亞迪叉車在醫(yī)藥倉儲物流行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗，以專業(yè)的解決方案為眾多企業(yè)提升了倉儲物流搬運效率。今天與大家一起分享新能源叉車在醫(yī)藥倉儲物流中的應(yīng)用，探索新能源叉車為醫(yī)藥行業(yè)所帶來的效益和新能源叉車發(fā)展的道路。

比亞迪電動叉車采用全球領(lǐng)先的鐵電池技術(shù)，配置高智能電控系統(tǒng)，BMS電源管理系統(tǒng)，貨叉自動找平功能、OPS安全預(yù)警等一系列先進技術(shù)，可快速充電，隨充隨用，不僅解決了內(nèi)燃叉車的尾氣污染問題，也解決了傳統(tǒng)鉛酸電池叉車充電時間長、電池壽命短、重金屬污染及酸霧污染等問題。此外，比亞迪電動叉車充電效率高，使用成本比內(nèi)燃叉車節(jié)省80%，比鉛酸電池叉車節(jié)省約50%，可為企業(yè)省下一筆不菲的運營費用。

比亞迪叉車為該基地量身定做的解決方案在倉儲物流搬運中發(fā)揮了極大作用，帶來了明顯效益。車型完美匹配使用場景。平衡重式叉車滿足了大物件的裝卸及搬運作業(yè)；前移式叉車定制的貨叉和門架，使貨物在搬運過程中一步到位；站駕式托盤搬運車及堆高車則靈活輕松應(yīng)對了倉庫內(nèi)的搬運及堆垛工作；節(jié)省倉儲放置空間。比亞迪叉車造型簡單利落，結(jié)構(gòu)清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，能極大提升倉儲空間利用率；充電便捷快速。比亞迪叉車采用快充技術(shù)，可快速充電，滿足了客戶每天12小時的搬運作業(yè)需求；優(yōu)化倉儲環(huán)境。比亞迪叉車采用鋰電池，使用過程中無有害氣體排放，不產(chǎn)生污跡，充分滿足了醫(yī)藥行業(yè)對倉儲環(huán)境的嚴格要求；提升叉車專業(yè)技能。針對

該基地的情況，比亞迪叉車制定了專業(yè)的培訓(xùn)課程，使員工掌握了操作技能、日常維護、故障排查及簡單維修等方面的知識。醫(yī)藥倉儲物流的嚴格標(biāo)準(zhǔn)，促使醫(yī)藥企業(yè)不斷尋找無污染的新能源產(chǎn)品以適應(yīng)醫(yī)藥產(chǎn)品的存儲，保證醫(yī)藥產(chǎn)品的質(zhì)量，為人們的生活健康保駕護航。比亞迪叉車也堅持以“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，為醫(yī)藥行業(yè)打造更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，使醫(yī)藥行業(yè)的倉儲物流更快、更優(yōu)發(fā)展。

比亞迪通過“向空中要空間、為地面做減法”的方式，打造出了地上、地面和地下融合發(fā)展的城市立體交通，此外，車輛本身還搭載了無人駕駛、智能調(diào)配等數(shù)十項“黑科技”。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪連續(xù)四年奪得全球銷量冠軍，即便是在車市整體遇冷的2018年，比亞迪新能源車仍然實現(xiàn)了銷量同比增長近一倍，達247811輛的業(yè)績。

在軌道交通領(lǐng)域，基建“補短板”力度加大的政策背景下，軌道交通迎來新一波建設(shè)熱潮。而與往年相比，地鐵之外的中小運量軌道交通受到越來越多城市的歡迎。中國城市軌道交通協(xié)會在2019年1月15日專門發(fā)布《比亞迪城市軌道交通系統(tǒng)的調(diào)研考察報告》，認定比亞迪的云軌、云巴"為我國自主化城軌交通制式填補了空白，具有較好的市場前景”。