如何降低電動叉車門架的噪聲

　　目前，為滿足用戶對新型電動叉車“綠色環(huán)保”的要求，應(yīng)控制低噪音、低污染和舒適性三個(gè)方面。

　　(1)增加叉架的凸輪機(jī)構(gòu)。在滑架立板下端的主滾輪側(cè)面上方增加一個(gè)凸輪裝置。在安裝過程中，將凸輪的有效半徑調(diào)整到較大，并與內(nèi)框架槽翼板面完全接觸。當(dāng)叉架沿龍門架上下移動時(shí)，叉架與內(nèi)架之間的間隙由偏心輪調(diào)節(jié)，移動過程中產(chǎn)生的噪音被偏心機(jī)構(gòu)上的橡膠與翼片板面之間的接觸所吸收，可以降低叉架主滾輪與槽鋼之間產(chǎn)生的噪音。使用一段時(shí)間后，如果橡膠輪磨損或損壞，可以拆下并更換擋圈

　　(2)使用帶緩沖裝置的升降氣缸。與以往的活塞式升降缸不同，電動叉車設(shè)計(jì)為柱塞式升降缸，在規(guī)定的升降范圍內(nèi)設(shè)有節(jié)流孔，以保證液壓缸在即將下降到底部(或上升到頂部)時(shí)速度會變慢，并控制叉車緩慢著陸(或上升)， 從而避免了液壓缸舉升和后退時(shí)的振動和噪音，保證了電動叉車的耐久性和使用壽命，降低了振動和噪音，減輕了負(fù)載

　　(3)提高門式剛架槽鋼的加工精度是降低門式剛架噪聲的關(guān)鍵。電動叉車門架的運(yùn)動噪聲來源于內(nèi)框架和外框架、內(nèi)框架和叉架、叉架和叉架等結(jié)構(gòu)部件。不管其他部件的結(jié)構(gòu)有多好，如果槽鋼的焊接精度不好，降低門式剛架的噪音是徒勞的。解決門式槽鋼的制造和裝配精度尤為重要。

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