中國叉車行業(yè)起步較晚，但經(jīng)過多年發(fā)展，已成為全球很大的叉車生產(chǎn)國和消費(fèi)市場。2019年，受外部環(huán)境影響，對中國叉車行業(yè)來說，是復(fù)雜的一年。該行業(yè)不僅要應(yīng)對前幾年高速增長后的調(diào)整壓力，還要面對中美貿(mào)易問題、環(huán)保要求等因素的影響。叉車市場增速較前幾年有所放緩。

電動叉車因其污染少、噪音低的優(yōu)勢，在倉儲、批發(fā)零售、食品醫(yī)藥等行業(yè)有著巨大的市場空間。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)，國家節(jié)能減排的執(zhí)行力度也越來越大。

然而，雖然市場增速放緩，但競爭加劇。世界上已經(jīng)有20家很強(qiáng)的電動叉車制造商在中國市場競爭，其中至少有10家在中國設(shè)廠。面對這種全新的競爭格局，各大電動叉車企業(yè)都采取了新的競爭策略，在產(chǎn)品定位、技術(shù)創(chuàng)新、市場營銷等方面都有新舉措。

面對國外企業(yè)的沖擊，國內(nèi)叉車廠家得要審視市場，跟蹤客戶的使用情況，更加清楚地認(rèn)識客戶和市場。此外，叉車制造商得要考慮：

1.從經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，中國還是發(fā)展中國度，叉車消費(fèi)主要追求實(shí)用性。中國在使用環(huán)境和運(yùn)營水平上還沒有達(dá)到歐美發(fā)達(dá)國家的水平。

2.對于電動叉車的用戶來說，隨著越來越多的企業(yè)私有化，消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化。選擇便宜、性能可靠的傾向明顯。