廢棄電動(dòng)叉車電池的處理得要嚴(yán)格遵守國家環(huán)保法規(guī)或現(xiàn)行的垃圾處理規(guī)定。在垃圾處理的過程中，也需要嚴(yán)格按照重慶叉車生產(chǎn)廠家的指示進(jìn)行。

電動(dòng)叉車電池中的酸具有毒性和腐蝕性。因此，在對電池進(jìn)行任何操作之前，得要穿上工作服并戴上防護(hù)眼鏡。也是避免直接接觸電池酸液。

如果電動(dòng)叉車的電池酸液不慎沾到衣服、皮膚或進(jìn)入眼睛，得要立即用大量清水沖洗接觸部位，并請醫(yī)生檢查與皮膚或眼睛的接觸部位。時(shí)間。溢出的電池酸液得要立即中和，電池只能在電池倉關(guān)閉的情況下使用。

目前很多叉車品牌都是從充電器的輸出量來計(jì)算鉛酸電池、鋰電池、柴油叉車的使用成本。他們咨詢了幾家充電器廠商，他們認(rèn)為充電時(shí)間是一個(gè)值得商榷的問題。

由于平時(shí)充電時(shí)間在10小時(shí)左右，但是這段時(shí)間的輸出曲線不同，每個(gè)品牌的充電器捕捉電池充電曲線的能力也不同，所以性能也不同，建議測量一下容量電池。

在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液的液位過高，排出的氣體會(huì)與電池液一起飛濺溢出，使電池液的液位下降（其中電池中的硫酸H2SO4液隨電池液溢??出而排出）。失利）。如果使用補(bǔ)充純水維持液位，電池液的液位會(huì)發(fā)生變化（即電池液比重不足）。由于各單元電池液的飛濺和溢出情況不同，這樣補(bǔ)水后各單元電池的比重不一致，導(dǎo)致各單元電池之間存在電位差，從而影響電池的性能。所以在使用電池時(shí)盡量避免出現(xiàn)這種情況。